以“新”应变 山西工业绿色动能竞相迸发

项目建设如火如荼，智能车间繁忙有序，山西“智”造畅销全国……在能源革命的浪潮中，山西勇立潮头，积极探索绿色转型之路，为实现“双碳”目标贡献着自己的力量。记者近日采访时发现，如今的三晋大地，正在形成绿色动能竞相赶超的强大气势。

走进位于晋中市的吉利汽车山西基地甲醇重卡总装车间，龙门架吊着车架游走在轨道上，流水线上工人有序地对零件进行焊接、组装，不到40分钟，一辆搭载甲醇发动机的重卡就装配完成。

据介绍，甲醇重卡自下线以来订单便源源不断。去年，吉利远程新能源商用车集团醇氢生态公司完成订单3000辆，销往全国10多个省份。目前，该生产线每年可生产甲醇重卡8000辆到1万辆，二期项目投产后，产能将达到每年5万辆。

从化工原料到新型清洁燃料，晋中市依托成熟的焦炉煤气制甲醇技术和产业基础，在甲醇赛道上超前布局，加快构建千亿级甲醇经济生态。

传统能源清洁低碳高效发展的过程中，往往蕴藏着绿色发展的先机。

潞安化工集团五阳煤矿在对南丰矿井水处理站除氟项目进行改造施工后，氟化物指标从1.5mg/L降至1mg/L以内，提高了除氟效果，实现了氟化物达标排放。而工业场地的“汽改水”供暖系统改造工程又减少了能源、水资源损耗，相比蒸汽管网供热，每年可节省热量约21.92万吉焦。

今年5月大修期间，该集团煤基清洁能源公司启动了费托合成厂油气空冷器降温优化技改项目。项目完成后，可有效解决油气空冷器出口温度过高等问题，提高此阶段的油品产量，减少油气放空，达到提高产值、降低消耗的目的。

不难看出，“双碳”目标蕴藏无限绿色机遇，为相关产业带来了广阔的发展空间。

一排排白色制氢、储氢装置拔地而起，一辆辆氢能重卡在园区穿梭……2019年开始，山西鹏飞集团有限公司谋划布局全球领先的氢能示范基地——鹏湾氢港氢能产业园，打造集制、储、运、加、用、研及装备制造于一体的现代化氢能产业体系。

焦炉煤气是焦化产业的主要副产品之一，工业副产氢的占比高达60%。由于缺乏技术工艺，以前大部分直接燃烧处理。

向科技要效益，“包袱”也能变财富。山西鹏飞集团成立氢能科研课题领导小组和攻关小组，重点攻克关系氢能安全和提升生产效率及工艺技术改良等行业课题，打造山西省氢能科技成果转化示范基地，先后取得8项国家专利，多项创新成果已转化运用到生产实践中。

在山西晋能清洁能源科技股份有限公司，光伏产品随着“量产一代、中试一代、研发一代”的滚动技术路线持续优化。秉持“小步快跑”的策略，该公司提前为下一代光伏产品做技术储备，目前产品已完成4次重要升级。

位于孝义市的山西东义煤电铝集团有限公司循环产业园，已经构建起“煤—焦—化—镁—建材”循环经济产业体系。通过技术创新，以镁为基的产业链进一步拓展，从“加工材料”变为“材料加工”。

在山西华阳集团新能股份有限公司二矿，投入使用的综采智能化控制系统远程遥控，300多米井下，滚滚乌金倾泻而出，煤矿开采更加安全、智能、绿色。

向“新”聚力，以“绿”致远。8月6日，《山西省固体废物污染防治攻坚行动方案》发布，山西省将加快推动太原市、晋城市“无废城市”建设，鼓励其他城市开展“无废城市”建设。到2027年，全省“无废城市”建设比例达到60%，形成覆盖工业源、生活源固体废物的综合管理模式，推动实现绿色生产生活方式。

此外，山西省正加快布局攻关一批能源领域战略性、前沿性技术，力争在智能化煤矿建设、煤层气开发利用、节能减排降碳、智能电网等方面有所突破。

从传统到精细，从低端向高端，从单一到集聚……作为国内首个能源革命综合改革试点，山西正在建立传统能源清洁高效利用的新样板，在“双控”“双碳”指引下，“你中有我、我中有你”的绿色发展模式进一步延展，为能源革命注入澎湃动能。（王蕾）